國務院總理李克強昨天在十二屆全國人大二次會議上作政府工作報告時說，今年要努力建設生態文明的美好家園。霧霾天氣范圍擴大，環境污染矛盾突出，是大自然向粗放發展方式亮起的紅燈。必須加強生態環境保護，下決心用硬措施完成硬任務。我們要像對貧困宣戰一樣，堅決向污染宣戰。報告還著重從大氣、水、土壤污染治理進行了部署。這意味著中國將“水陸空”三位一體開展污染防治。　　

　　環保部部長周生賢，最近環保部開展了拉網式檢查和督查，事先不打招呼，不聽匯報，檢查了工作落實情況。總體情況是好的，但也還存在一些問題。主要有3個方面。第一，企業偷排，沒有做到安全生產監控，企業沒有盡到社會責任。第二，有的地方政府保護。他們的思想深處還是唯GDP論指導工作。沒有加強對環境監測力度第三，環保部門監管還不到位，有的地方還存在不作為的現象。　　

　　大家不禁要問：一年來效果怎么樣？總體上，各地都比較重視，效果從3個方面來看。第一，極大地統一了各級黨委和政府的認識，黨政結合、齊心協力治霾，力度大。第二，極大提高了全民的環保意識，稍加注意都可以看到，過去我們環保和群眾成了對立的，現在我們完全站在一起了，我們號召群眾起來揭發破壞環境的現象，一旦發現就狠狠處理。第三，效果上也出現了積極變化。比如，京津冀的霧霾和去年同時間同樣的氣象條件下出現積極變化，相比最高值去年是1000多，今年是900多，平均值去年是600多，今年是500多。但是，這樣的變化，老百姓是感受不到的。但積極的變化正在發生。只要堅持不懈地做下去，老百姓會很快地感受到。以只爭朝夕的精神，既要打攻堅戰，又要打持久戰。　　

　　“這是要真抓真干，把環保放在更加突出的位置，體現中央治污的決心。”全國人大代表、江蘇省環保廳廳長陳蒙蒙對揚子晚報記者說，我們中國有個特別，集中力量辦大事，打10年攻堅戰，人民肯定會感受到環境的明顯改善。　　

　　霧霾危害監測明年或出爐　　

　　“霧霾的主要來源并不是汽車尾氣、粉塵污染等，而是砷和多環芳烴等，要找到關鍵的污染來源，把錢花在刀刃上，這樣治理大氣污染才能見到成效”。王宇說。　　

　　他強調，治理霧霾關鍵是要加強監測與評估，研究霧霾與疾病的關系。他說，治理霧霾要根據輕重緩急的原則進行，以對健康危害評估評價作為主要引導依據，然后推動設計輕重緩急優先順序，提高資金有效利用。　　

　　王宇稱，霧霾中有很多有害化學成分，在陽光照射下，會發生二次污染。這種污染對人體的作用機制是什么？如何防治？都需進一步研究。目前衛生防疫部門雖然有一些小范圍的樣本分析，但“大敵”當前，務必要加快研究進度，拿出對策，盡最大可能幫助群眾提高自我防護能力。　　

　　王宇介紹，按照此前衛生、疾控部門分析，霧霾天對人體的影響，主要體現在呼吸道功能有問題的人群，比如患哮喘、慢阻肺等呼吸道疾病患者。長期持續霧霾天氣會導致呼吸系統疾病和心血管疾病的患者發病率增高，相應的死亡率也會增加。但具體致病的因果關系有多緊密仍需調查研究數據“說話”。但因缺乏系統的長期環境監測，無法揭示霧霾特征污染物對健康的危害。因霧霾導致發病、死亡的具體概率，目前都沒有翔實的統計數據。　　

　　對此，中國疾病預防控制中心已開始對公眾健康水平的基線進行監測，監測范圍包括呼吸道疾病、心臟病監測等，這項研究或可解開霧霾影響下疾病發生的秘密。　　

　　中國將測試新型無人機有效消除霧霾　　

　　媒體報道稱，馬永勝說，在中國氣象局和航空專家的帶領下，這種加裝了翼傘的無人機即將于本月晚些時候在機場和港口展開試驗。　　

　　馬永勝是中航工業航宇公司董事長。該公司研發出中國第一種翼傘無人機，能夠攜帶700公斤重的消霧催化劑，飛行高度可達5000米。　　

　　幾年來，中國一直在使用飛機和固定翼無人機向空中噴灑化學物，以凝結污染物，并令其降落在地面上。　　

　　柔翼無人機的載重量是固定翼無人機的3倍，使用成本僅為其1/10，而采購成本和維護成本要比同量級固定翼無人機便宜20%至30%。　　

　　馬說這種翼傘無人機操作簡便，無需復雜的降落設備，這使其適合在機場和港口條件下作業。他表示，這款無人機還可應用于搶險救災、航拍航測等領域。同時還可應用于農業領域，在指定地區播撒農作物種子。　　

　　李克強總理周三在全國人大會議上表示，要向污染宣戰。他形容霧霾是大自然向粗放發展方式亮起的紅燈，政府將會以細顆粒物(PM2.5)和可吸入顆粒物(PM10)治理為突破口。李總理說，政府將把工廠和電廠作為目標，從源頭打擊污染。