近日，關(guān)于“韓國遭遇車用尿素荒，韓外交部:已與中方簽署1.8萬噸進(jìn)口合同”、“韓車用尿素?cái)喙锪骱徒煌媾R停運(yùn)危機(jī)”的新聞不絕于耳。
儀器人，你是否有大大的問號(hào)，什么！開車還要加尿素？是科學(xué)發(fā)展太快了，還是網(wǎng)速太快跟不上了？
啥是車用尿素？
原來車用尿素又名“柴油機(jī)尾氣處理液”，它能在催化劑、高溫的作用下與排氣管中的氮氧化物反應(yīng)轉(zhuǎn)換成無害的氮?dú)夂退＼囉媚蛩剌^早是使用在歐洲，我國自2021年7月1日起，全國范圍全面實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
車用尿素質(zhì)控標(biāo)準(zhǔn)
優(yōu)質(zhì)車用尿素是由高純度尿素和去離子水按照科學(xué)比例配比而成的尿素混合溶液，如果使用劣質(zhì)產(chǎn)品，超標(biāo)的金屬雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致SCR催化劑中毒、氮氧化物排放超標(biāo)、造成發(fā)動(dòng)機(jī)限扭限速、車輛無法正常行駛。
現(xiàn)行的《GB 29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于雜質(zhì)金屬離子、有效成分含量做出了嚴(yán)格限定。
電耦合等離子體發(fā)射光譜儀（ICP-OES）是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的多金屬元素檢測設(shè)備，但車用尿素中雜質(zhì)限量低、鹽分含量高，對(duì)儀器靈敏度、耐鹽性都提出了較高要求。
譜育科技解決方案
譜育科技自主研發(fā)的EXPEC 6500型 ICP-OES，具備高靈敏度、低檢出限、寬線性范圍、多元素同時(shí)測定的特點(diǎn)，可更好地解決上述困難。
儀器采用科研級(jí)大面陣百萬像素CCD檢測器，智能積分，保證儀器超高的靈敏度和低檢出限；全固態(tài)的自激式射頻電源，垂直矩管設(shè)計(jì)，高鹽樣品也能穩(wěn)定檢測。采用稀釋法直接進(jìn)樣，免去前處理過程的污染物帶入問題，簡便高效。
典型應(yīng)用數(shù)據(jù)
準(zhǔn)確稱取4g樣品，加水稀釋至40g，每個(gè)樣品做3個(gè)重復(fù)以及試劑空白。采用EXPEC 6500型ICP-OES測定車用尿素樣品中Al、Ca、Cr、Cu、Fe、K、Mg、Na、Ni、Zn 10種金屬元素含量，標(biāo)線線性良好，空白無檢出，方法精密度和加標(biāo)回收率良好，檢測結(jié)果準(zhǔn)確可信，完全滿足分析測試要求。
