104座城市重度霧霾覆蓋中國近半國土
氣象臺預(yù)計(jì)，從昨夜到今晨，江蘇中西部、安徽中東部、浙江中北部、江西東北部等地有大霧，部分地區(qū)有能見度不足500米的濃霧。昨天（12月8日）夜間，江蘇、安徽中東部、浙江中北部、山東南部、河南東部等地空氣污染氣象條件達(dá)4～5級，局地可達(dá)6級，不利于空氣中污染物擴(kuò)散，上述大部地區(qū)有中度霾，其中，江蘇西南部、浙江北部、安徽東南部等地的部分地區(qū)有重度霾。
何立富表示，從地域分布來看，此次中東部霧霾，從華北地區(qū)一直影響到整個(gè)華東地區(qū)，可以說是今年入冬以來我國范圍最大的中度到重度霾天氣過程；另外，空氣污染氣象條件等級較高、持續(xù)時(shí)間長也是本次過程的突出特點(diǎn)。
8日中央氣象臺將霧、霾雙預(yù)警降為黃色，這已是發(fā)布雙預(yù)警的第七天。昨日因北風(fēng)出現(xiàn)，華北地區(qū)霧霾開始逐漸消散。至此，伴隨著12月來臨出現(xiàn)的這場霧霾，已波及25省份，100多個(gè)大中型城市。霧霾天氣致廣州深圳73個(gè)航班取消
受華東等地持續(xù)霧霾天氣影響，昨日廣州和深圳兩地機(jī)場數(shù)十個(gè)航班延誤或取消。截至昨日下午6點(diǎn)，廣州白云機(jī)場共有22個(gè)出發(fā)航班、23個(gè)到達(dá)航班延誤一小時(shí)以上，23個(gè)出發(fā)航班、29個(gè)到達(dá)航班取消；深圳機(jī)場17個(gè)出港航班延誤2小時(shí)以上，21個(gè)進(jìn)出港航班取消。
據(jù)了解，延誤、取消的航班主要集中在華北、東北方向，包括上海、南京、天津、北京等地，其中鄭州、合肥、石家莊霧大、能見度低。
中央氣象臺昨晨繼續(xù)發(fā)布霧和霾橙色雙預(yù)警，其中江蘇大部、安徽、浙江北部等地有能見度不足500米的濃霧，部分地區(qū)有不足200米的強(qiáng)濃霧。
受不利氣象條件及入冬以來用煤取暖影響，近兩個(gè)月以來，我國各地開始頻發(fā)霧霾天氣。據(jù)12月8日報(bào)道，目前全國已陸續(xù)有104座城市空氣質(zhì)量達(dá)到重污染程度。
104座城市重度“淪陷”各地紛紛啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)
截至昨天上午，中央氣象臺已經(jīng)連續(xù)3天發(fā)布霾橙色預(yù)警。與以往北方持續(xù)霧霾有所不同，南方地區(qū)在這場霧霾中首當(dāng)其沖。從地域分布來看，除華北以外，整個(gè)華東地區(qū)都受到影響。據(jù)此前環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，全國20個(gè)省份104個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)到重污染的狀況。
霧霾天引起了呼吸道疾病的高發(fā)，在受影響的地區(qū)，市民們紛紛戴著口罩出行。面對霧霾的來勢洶洶，各地紛紛拉響應(yīng)急響應(yīng)。包括高速封路，機(jī)場“停擺”，工地停工、學(xué)校停課，加速出臺“大氣污染應(yīng)急預(yù)案”等措施紛紛推出。8日凌晨起，京哈、京津、京滬、京港澳等高速公路出京方向采取臨時(shí)封閉措施，上海、江蘇、河南、山東等多地也都采取了高速公路部分路段或全部封路，機(jī)場客運(yùn)航班因此延誤或取消。
武漢市經(jīng)信委已督促武鋼部分燒結(jié)機(jī)、陽邏電廠、高新熱電、晨鳴乾能熱電的部分機(jī)組采取了停機(jī)措施，201項(xiàng)涉及基礎(chǔ)施工、揚(yáng)塵作業(yè)、出土作業(yè)、拆除作業(yè)停工或局部停工。而在上海等城市，已經(jīng)實(shí)施了學(xué)校停課。杭州則決定提前頒布《杭州市大氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》，對重污染日“學(xué)校停課、公務(wù)車和私家車限行”等措施做了規(guī)定，近期將正式出臺實(shí)施。
專家解析：冷高壓入海“變性”造就霧霾
中央氣象臺高級工程師張恒德說，這次大范圍霧霾，根據(jù)污染特征和形成的氣象條件，可定義為“靜穩(wěn)型重污染天氣”。所謂“靜”，即地面風(fēng)速很�。�“穩(wěn)”，大氣中溫度、濕度等要素隨高度的分布態(tài)勢――即“大氣層結(jié)”趨于穩(wěn)定，有時(shí)表現(xiàn)為逆溫。
11月26日至28日，中東部地區(qū)出現(xiàn)入冬以來首次寒潮天氣過程。中央氣象臺首席預(yù)報(bào)員何立富說，隨著冷高壓進(jìn)入東部海域，中東部地區(qū)受變性高壓控制，氣壓變得相對均勻，大氣層結(jié)逐漸穩(wěn)定。這導(dǎo)致近地層水平風(fēng)及垂直運(yùn)動(dòng)減弱，污染物和水汽難以擴(kuò)散。
雪上加霜的是，這段時(shí)間，中東部地區(qū)，尤其是華東地區(qū)，近地層原本偏弱的北風(fēng)，卻轉(zhuǎn)變?yōu)閺暮Ｉ隙鴣淼钠巷L(fēng)，濕度增加，為霧霾形成創(chuàng)造條件；另外，11月中旬，北方大部分地區(qū)開始冬季燃煤采暖，增加了污染物的排放，這些污染物部分隨寒潮南下，又在華北中南部、黃淮東部、江淮、江南東北部等地沉聚。
環(huán)保專家：排污仍是根本原因
中央氣象臺首席預(yù)報(bào)員孫軍認(rèn)為：由于近期全國大部分地區(qū)風(fēng)小、空氣濕潤，導(dǎo)致不少地方被霧霾籠罩。從月初到目前，在東部和南方大部地區(qū)，都滿足了“靜穩(wěn)天氣”的條件。風(fēng)力較小且近地面層的濕度較大，不利空氣中污染物水平和垂直方向的擴(kuò)散，另外由于近地面層的濕度比較大，在夜間和早晨，霧氣比較容易形成。如果沒有明顯的冷空氣活動(dòng)，容易導(dǎo)致出現(xiàn)范圍較大的霧和霾的天氣。
但也有專家認(rèn)為，天氣因素是觸發(fā)和加劇霧霾影響的直接因素，但根本因素是持續(xù)的污染物排放，主要大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了環(huán)境容量。專家分析稱，除了靜穩(wěn)天氣以及空氣濕度相對飽和之外，高空較強(qiáng)的大氣顆粒物污染傳送、較多的二次污染人為排放也是此次南方嚴(yán)重霧霾天氣的“元兇”。
至于如何“治本”，長期研究大氣污染的南京大學(xué)教授劉紅年說，在確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)的前提下，要以更大力度推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。中國氣象局北京城市氣象研究所研究員譚曉光也表示，治理霧霾要考慮兩個(gè)方面：一是要把已有的高污染工業(yè)排放量降下來，二是今后在上新項(xiàng)目時(shí)，都要做事先的評估。
